Amortyzator przedni Old Man Emu Nitrocharger Plus do Ford Ranger PX4, Volkswagen Amarok (2022-)

Old Man Emu Nitrocharger Plus to amortyzator o konstrukcji dwururowej, w której zewnętrzna rura osłania wewnętrzne komponenty przed uszkodzeniami podczas jazdy w terenie. Inżynierowie Ride Control dobierają charakterystykę zaworowania do różnych sprężyn dostępnych w ofercie, dlatego dla jednego modelu pojazdu może być dostępnych kilka wariantów amortyzatorów. Nitrocharger Plus wykorzystuje najnowsze rozwiązania technologiczne i jest precyzyjnie dostosowany do zastosowań w samochodach 4x4.

Amortyzator przedni Old Man Emu Nitrocharger Plus do Ford Ranger PX4, Volkswagen Amarok (2022-) - cechy produktu

• Regulowane gniazdo sprężyny: dwa pierścienie dystansowe umożliwiają ustawienie napięcia wstępnego sprężyny, aby dostosować zawieszenie do dodatkowego wyposażenia pojazdu, przy użyciu jednej sprężyny śrubowej Old Man Emu.

• Podwójnie mocowana dolna tuleja: gumowa tuleja osadzona z pasowaniem wciskowym zapewnia wysoką wydajność i długą żywotność dolnego mocowania.

• Dwururowa konstrukcja o średnicy 36 mm: większa objętość oleju poprawia jego chłodzenie i pozwala utrzymać stabilną charakterystykę tłumienia. Zewnętrzna rura o grubości 2 mm chroni wewnętrzne komponenty przed uszkodzeniami.

• Tłoczysko o średnicy 20 mm: wykonane z hartowanej chromowanej stali, jest przystosowane do dużych obciążeń i trudnych warunków jazdy samochodem 4x4.

• Uszczelnienie olejowe MK2 z potrójną wargą i zaworem zwrotnym: większa konstrukcja zapewnia wysoką trwałość, skuteczne utrzymywanie oleju i gazu oraz zwiększoną odporność na wysoką temperaturę.

• Teflonowa prowadnica tłoczyska o niskim tarciu: ogranicza gromadzenie się ciepła i pomaga utrzymać odpowiednie parametry pracy.

• Pierścień ślizgowy prowadnicy z brązu nasączonego teflonem: zapewnia ścisłe i równomierne dopasowanie tłoczyska do prowadnicy, wspierając stabilną pracę amortyzatora.

• Wielotarczowy system zaworowania: wykorzystuje układ wielu tarcz regulujących przepływ oleju u podstawy amortyzatora oraz po obu stronach tłoczyska. Daje inżynierom OME większe możliwości doboru charakterystyki tłumienia, poprawiając komfort jazdy i kontrolę prowadzenia.

• Tłok o średnicy 36 mm z opaską teflonową i dużym przepływem: konstrukcja o niskim tarciu ogranicza opory przepływu oleju przez tłok, zmniejsza nagrzewanie oraz napowietrzanie oleju, które prowadzi do spadku skuteczności tłumienia.

• Charakterystyka zaworowania dopasowana do pojazdu: każdy amortyzator jest indywidualnie opracowywany przez inżynierów OME, aby zapewnić odpowiedni komfort jazdy i kontrolę prowadzenia.

• Azot: zwiększa zakres temperatur pracy i poprawia przepływ oleju przez układ zaworów, wspierając optymalne działanie amortyzatora.

• Dodatkowe spawy mocowań: zwiększają wytrzymałość i niezawodność konstrukcji.

Amortyzator przedni Old Man Emu Nitrocharger Plus do Ford Ranger PX4, Volkswagen Amarok (2022-) - dane techniczne

• Konstrukcja: kolumna zawieszenia (Suspension Strut)

• Typ amortyzatora: gazowy

• System: dwururowy (Twin-Tube)

• Długość 1: 555 mm

• Długość 2: 386 mm

• Czas montażu: 45 minut

• Gwarancja: 3 lata