AEV: zestaw zawieszenia DualSport RT 2.5-3″ Jeep Wrangler JL

Od ponad 10 lat AEV oferuje zestawy zawieszenia projektowane i produkowane zgodnie ze standardami komponentów fabrycznych. AEV jest również dostawcą zawieszeń i akcesoriów na pierwszy montaż do limitowanych wersji Jeepa, w tym Wranglera 392 przygotowanego z okazji 20-lecia wersji Rubicon.

Korzystając z wieloletniego doświadczenia, AEV stworzył zestaw zawieszenia DualSport RT, który znacząco zwiększa możliwości Jeepa Wranglera w porównaniu z zawieszeniem fabrycznym.

Formuła DualSport RT

DualSport RT to system zawieszenia przygotowany z myślą o wymagających wyprawach i jeździe terenowej. Charakterystyka sprężyn i amortyzatorów została dobrana tak, aby zapewnić odpowiednią równowagę pomiędzy nośnością, komfortem oraz precyzją prowadzenia.

System DualSport RT wykorzystuje progresywne sprężyny zapewniające 2,5–3 cale liftu z przodu i z tyłu, w zależności od wybranego wariantu.

Fabryczne zawieszenie Wranglera składa się z miękkich sprężyn i stosunkowo twardych amortyzatorów. Takie rozwiązanie dobrze sprawdza się podczas codziennego użytkowania, jednak nie jest optymalne dla samochodów wyprawowych, które często poruszają się ze znaczną ilością dodatkowego wyposażenia.

Z tego względu AEV zastosował progresywne sprężyny, dostępne w wersji standardowej lub o zwiększonej nośności, i połączył je z amortyzatorami Bilstein 5100 specjalnie zestrojonymi przez AEV. Takie połączenie zapewnia bardziej precyzyjne prowadzenie, zwiększa zakres pracy zawieszenia i poprawia artykulację w terenie. Pozwala również na szybszą jazdę po nierównościach i lepiej zabezpiecza zawieszenie przed niekontrolowanym dobiciem.

Sprężyny Standard Load / High Capacity

System DualSport RT dostępny jest z dwoma wariantami sprężyn, dzięki czemu zawieszenie można dopasować do sposobu użytkowania i stałego obciążenia pojazdu.

Sprężyny Standard Load 2,5" są przeznaczone do Wranglera ze standardowym lub umiarkowanym dodatkowym obciążeniem. Sprawdzą się w samochodach wyposażonych m.in. w stalowe zderzaki, wyciągarkę, pełnowymiarowe koło zapasowe oraz dodatkowe akcesoria off-road.

Rekomendowane dodatkowe obciążenie: 0–200 kg ponad masę fabryczną pojazdu.

Sprężyny High Capacity 3" zostały zaprojektowane z myślą o samochodach wyprawowych stale obciążonych dodatkowym wyposażeniem, takim jak modułowa zabudowa, bagażnik dachowy czy namiot dachowy.

Rekomendowane dodatkowe obciążenie: 200–350 kg ponad masę fabryczną pojazdu.

Geometria i prowadzenie

Zawieszenie AEV DualSport RT zostało zaprojektowane tak, aby zachować prawidłową geometrię przedniego i tylnego zawieszenia w całym zakresie jego pracy, jednocześnie zapewniając sportowe i responsywne właściwości jezdne charakterystyczne dla systemów AEV.

Zestaw zawiera elementy relokujące mocowania przednich wahaczy, które przywracają właściwą geometrię po wykonaniu liftu, poprawiają komfort jazdy oraz ograniczają nurkowanie samochodu podczas gwałtownego hamowania.

W komplecie znajduje się również relokacja mocowania tylnego drążka Panharda, poprawiająca precyzję prowadzenia, szczególnie w mocniej dociążonych pojazdach.

Współpraca z fabrycznymi komponentami

Zestawy zawieszenia AEV projektowane są tak, aby w maksymalnym stopniu wykorzystywać fabryczne komponenty Jeepa. Ogranicza to zakres niezbędnych modyfikacji, a jednocześnie umożliwia ewentualną naprawę z wykorzystaniem części fabrycznych, co ma szczególne znaczenie podczas dalekich wypraw.

Zawieszenie DualSport RT zostało opracowane tak, aby fabryczne drążki kierownicze, stabilizatory oraz wahacze mogły pozostać w pojeździe i prawidłowo współpracować z pozostałymi elementami systemu.

W zestawie znajduje się również programator ProCal SNAP, umożliwiający dostosowanie ustawień pojazdu do zmienionego rozmiaru kół, oraz podstawka lewarka, niezbędna przy zastosowaniu większych kół.

Wszystkie komponenty zawieszenia AEV są projektowane i produkowane w USA.

Rekomendowane rozmiary kół

• Sport / Sahara (rynek Ameryki Północnej): 35×12.50R17

• Rubicon (rynek Ameryki Północnej): 37×12.50R17

• Sport / Sahara / Rubicon (wersje eksportowe): 35×12.50R17

Dane techniczne