Rotopax mocowanie do klapy bagażnika Jeep Wrangler JK

Mocowanie RotoPax do klapy tylnej to solidne i przemyślane rozwiązanie umożliwiające bezpieczny montaż kanistrów RotoPax bezpośrednio na kole zapasowym pojazdu. Zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o Jeepach JK i nie wymaga żadnych przeróbek ani dodatkowych stelaży.

Rotopax mocowanie do klapy bagażnika - cechy produktu

• Brak ingerencji w pojazd – mocowanie przykręcane jest do fabrycznych otworów w klapie tylnej, bez wiercenia i bez modyfikacji

• Nie wymaga dodatkowego uchwytu koła zapasowego – nie ma potrzeby montowania aftermarketowego tire carriera

• Wzmocniona osłona zawiasów klapy – ciężka, solidna konstrukcja zakrywa seryjne zawiasy klapy, zapewniając wysoką wytrzymałość

• Kompletny zestaw montażowy – w zestawie znajduje się cały osprzęt potrzebny do zamontowania uchwytu i przewożenia kanistra

• Bardzo prosty montaż – instalacja jest szybka i intuicyjna

Rotopax mocowanie do klapy bagażnika - kompatybilność

• Kanistry RotoPax:
  1 galon, 1,75 galona, 2 galony, 3 galony
  4 galony – wymagane użycie Universal Mounting Plate

• Kanistry FuelPaX:
  1,5 galona, 2,5 galona, 3,5 galona

• Obsługuje zarówno mocowania RotoPax, jak i FuelPaX

• Zdjęcia poglądowe wykonane z kołem zapasowym 33"

Kanister oraz mocowanie (Pack Mount / Lox Pack) sprzedawane są osobno

Rotopax mocowanie do klapy bagażnika - informacje dodatkowe

Kanistry RotoPax są praktycznie niezniszczalne i swoją wyjątkową wytrzymałość zawdzięczają opatentowanej technologii trójwarstwowego odlewania rotacyjnego. Każdy kanister powstaje jako jeden integralny element, bez szwów i łączeń, które mogłyby stanowić słabsze punkty konstrukcji.

Należy zaznaczyć, że RotoPax to jedyne kanistry z tworzywa sztucznego oficjalnie dopuszczone do sprzedaży w USA.

Systemy mocowania Mount Pack zapewniają szybki i łatwy montaż oraz demontaż kanistrów. Zamocowany kanister utrzymuje się na jednym uchwycie (dla kanistrów 4-galonowych zalecane są dwa), co w zupełności wystarcza do bezpiecznego transportu w terenie. Nie ma potrzeby stosowania pasków ani dodatkowych zabezpieczeń.

Każdy kanister posiada korek z zapadką zabezpieczającą przed samoczynnym odkręceniem oraz uszczelkę gwarantującą 100% szczelności. Kanister nie cieknie, nie poci się i nie wydziela zapachu paliwa. Rurka do tankowania wyposażona jest w odpowietrznik, dzięki czemu paliwo nie chlapie podczas nalewania.